Silnik zaburtowy Suzuki DF15AES

Pierwotna cena wynosiła: 14 000,00 zł.Aktualna cena wynosi: 11 650,00 zł.

Darmowa dostawa

od 500zł

Bezpieczne zakupy

14 dni na zwrot

Sprawdzone marki

tylko oryginalne produkty

Wsparcie ekspertów

doradzimy i pomożemy

Opis

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF15AES CZARNY 15KM, RUMPEL, KRÓTKA KOLUMNA

Silnik zaburtowy Suzuki DF15AES – komfort użytkowania z elektrycznym rozruchem

Suzuki DF15AES to niezawodny silnik zaburtowy, który oferuje nie tylko doskonałą wydajność, ale także wyjątkowy komfort użytkowania. Dzięki zastosowaniu elektrycznego rozruchu uruchamianie jednostki jest szybkie i bezwysiłkowe, co znacząco podnosi wygodę podczas codziennego korzystania z łodzi.

Model ten wyposażono w zaawansowany układ wtrysku paliwa działający bez potrzeby stosowania akumulatora. W połączeniu z technologią Lean Burn Control zapewnia to niskie zużycie paliwa i płynną, cichą pracę. Zoptymalizowana konstrukcja przekłada się na kompaktową budowę i niewielką wagę, co czyni go wyjątkowo poręcznym silnikiem dla użytkowników ceniących mobilność.

Zabezpieczenie przed korozją oraz przemyślane rozwiązania konstrukcyjne zwiększają trwałość i bezproblemowość eksploatacji. Suzuki DF15AES to idealny wybór dla osób poszukujących wygodnego w obsłudze, nowoczesnego silnika do rekreacyjnych zastosowań.

 MODELE I OZNACZENIA:

  • DF15 AS rumple
  • DF15 AL rumpel
  • DF15 AES rumpel
  • DF15 AEL rumpel
  • DF15 ARL manetka
  • DF15 ATL manetka

DANE TECHNICZNE:

MODEL DF15AES
Zalecana wysokość pawęży mm S : 381
Układ rozruchowy Ręczny/Elektryczny
Masa silnika kg*1 S : 44.0
Rodzaj silnika OHV
Układ zasilania Elektroniczny układ wtrysku paliwa – bezakumulatorowy
Liczba cylindrów 2
Pojemność skokowa cm3 327
Średnica x skok tłoka mm 60.4 x 57
Moc maks. kW (KM) 11.0 (15)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min 5,000-6,000
Sterowanie Rumpel
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki
Pojemność miski olejowej 1.0 litra
Zbiornik paliwa 12 l
Układ zapłonowy Tyrystorowy
Alternator 12V, 6A*3 opcja
Mocowanie silnika Zawias
Sposób trymowania i odchylania sterowane ręcznie
Przełożenie 2.08:1
Schemat zmiany biegów F-N-R
Wylot spalin Przez piastę śruby napędowej
Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)*2
Wszystkie śruby typu trzyłopatkowego
7”-12”

Potrzebujesz pomocy w doborze sprzętu?

Nasi eksperci doradzą Ci najlepsze rozwiązania.